Après un début d’hiver chaud, et une fin d’été chaude, j’ai vraiment commencé à bosser sur « Schwarzy « . Il s’agit d’un ILTIS VW de 1979 sur base de moteur essence de golf (1.7L).

Etat des lieux :

• mécanique :
  • Moteur : radasse mais tourne, problèmes de refroidissement (électrovannes shuntés),
  • Échappement … quel échappement ? :)… les voisins adorent
  • Frame : nickel chrome (comme d’hab avec les iltis … German engineering)
  • Freins : une bonne purge, deux, trois coupelles par-ci par-là et c’est repartit,
  • Embrayage : aime pas l’hiver… bref plus d’embrayage, mais je penche pour une coupelle sur le circuit hydraulique … pas d’inquiétude.
• Carrosserie :
  • l’avant va bien (déjà refait avec redresses, brossages et peinture) mais alors l’arrière (intérieur/extérieur) ferait plaisir aux dentellières de Calais 🙁
  • Sièges / Bâche : de profundis …je les ferais soit refaire par une société qui fait des bâches marines, soit par un bourrelier… à suivre
  • Electricité : tiens un bout de câble … mais où va-il ? Si 90% de l’électricité marche, reste encore des inconnues …

Pour vous faire patienter, voici quelques photos récentes sur le ponçage de la partie intérieure de la caisse (et, tant qu’à faire, dépose du réservoir … dont les lanières métalliques sont HS :  pour nettoyage et changement des durites).